AR VERTA DĖTI Į AUTOMOBILĮ DUJINĘ ĮRANGĄ?

Pradėkime nuo to, kad turbūt nėra nei vieno vairuotojo, kuriam reikalinga dujų įranga ekologijos sumetimais. Sutikite, kad beveik visi iki vieno nori važiuoti ir taupyti pinigus… Tačiau ne visiems pasiseka sutaupyti, nes… „Dedant“ montuojant dujų įrangą jau pakankamai sutaupė. Taigi, dujų įrangos montavimo kaina dažniausiai tiesiogiai proporcinga maloniai su dujomis nuvažiuotam kilometrų skaičiui. Bet apie tai vėliau. Dabar išsiaiškinkime pagrindus, kuriuos žinodami galėsime rinktis ir turbūt priimti teisingą sprendimą.

SKAITYKITE IR SUŽINOSITE:

  • Kokia dujinės įrangos kaina ir kodėl ji skiriasi?
  • Kada dujos gadina variklį, o kada saugo?
  • Dujų įrangos privalumai
  • Tepalai ir dujų įranga
  • Ar gali sprogti automobilis su dujomis?
  • Kodėl automobilis su dujomis ryja daugiau?
  • Geriausi dujininkai – kaip juos atpažinti?
Ar nepakenks dujos automobilio varikliui

Ar nepakenks dujos automobilio varikliui? Kaip dujos gali sugadinti benzininį variklį? Klausima atsakymai iš pirmų >>

DUJINĖS ĮRANGOS PLIUSAI IR MINUSAI

Dujinės įrangos pagrindinis privalumas – tai taupymas pilant ne benziną, o dujas, kurios praktiškai beveik sudaro pusę benzino kainos. Ir nesvarbu, kad automobilis ryja dujų beveik visada 10-20 procentų daugiau nei benzino. Geriausia automobilių dujų įranga – pagrindiniai pliusai ir minusai važiuojant su dujomis visais metų laikais Tačiau reikia nepamiršti, kad sutaupysite daugiausiai tik tokiu atveju, jeigu automobilių dujinė įranga veiks nepriekaištingai ne vieną dešimtį tūkstančių kilometrų. Taip pat reikia įvertinti ir dujinės įrangos atsipirkimo greitį, kuris priklauso nuo to, kaip intensyviai eksploatuojate savo mašiną. Kuo daugiau nuvažiuojate, tuo daugiau sutaupote…

DUJŲ ĮRANGOS KAINA IR JOS GALUTINĖ REIKŠMĖ

NUO KO PRIKLAUSO AUTOMOBILIO DUJINĖS ĮRANGOS KAINA IR KODĖL TOKIE DIDELI SKIRTUMAI?

Mes puikiai žinome, kad turbūt 90% visų nusprendusių montuoti dujas į automobilį vienaip ar kitaip tampa pigiausios dujinės įrangos kainos medžiotojais. Ir kaip sako liaudis „Kas ieško – tas randa“ Tik gaila, kad praėjus keletui mėnesių beveik visi apsilanko mūsų dujų servise – su klausimais, į kuriuos mes mintinai žinome atsakymus. Deja, tie atsakymai kažkiek kainuoja…

Geriausias dujinės įrangos servisas Vilnius Kaunas Klaipėda

Protingas dujų įrangos montavimas Vilniuje Kaune Klaipėdoje – www.dujuservisas.lt + pilnas garantinis aptarnavimas

DUJINĖ ĮRANGA PARDUODANT AUTOMOBILĮ

Vyrauja nuomonė, kad pirkti automobilį su dujomis neverta, neapsimoka ir panašiai. Tai labai sena nuomonė, kurios pradžia susiformavo turbūt dar 1996 metais. Tada dujinės įrangos gamintojai nebuvo paleidę į rinką naujos kartos dujinių purkštukų ir protingų dujinių reduktorių. Na ir valdymas visų šių sudedamųjų nebuvo labai tobulas. Nėra ko norėti – automobilių kuro įpurškimo valdymo sistemos taip pat šiandien ir vakar skiriasi kaip diena nuo nakties…

KIEK KAINUOJA AUTOMOBILIS SU DUJINE ĮRANGA? BRANGESNIS JIS AR PIGESNIS?

Kiek kainuoja automobilis su dujine įranga?

Automobilio su dujine įranga kaina – ar galima parduoti automobilį su dujomis brangiau nei be dujų?  >>>

Todėl šiandien nusipirkti automobilį su sumontuota dujine įranga – be galo didelis privalumas. Automobilis su dujine įranga dažniausiai nėra brangesnis nei be dujų įrangos. O ekonomiškesnis beveik du kartus.

DUJŲ ĮRANGOS ĮTAKA VARIKLIO DARBUI

Kad ir kaip keistai skamba, daugelis vairuotojų pastebi, kad važiuojant su dujomis, variklio darbas tampa tylesnis, lyginant su benzinu. Toks reiškinys teoriškai paaiškinamas tuo, kad dujų Oktaninis skaičius didesnis nei benzino ir svyruoja 110 ribose. Būtent dėl šios priežąsties variklis gali dirbti minkštai ir tolygiau nei su benzinu.

DUJOS IR VARIKLIO TEPALAI

Yra teigiama, kad dėl mažesnių teršalų, arba kitaip paprastai tariant, dėl idealesnio uždegimo bei sprogimo proceso variklio tepalo resursas didėja taip pat 30-40 % proc. Dar vienas įdomus dalykas yra tai, kad tepalo plėvelė variklyje dirbančiame ant dujų nenusiplauna nuo cilindro sienelių, taip pat nepradingsta taip greitai ir tepalo klampumas. Kitaip tariant – tepalas išsaugo savo pradines savybes ilgiau nei variklyje, kuriame sprogsta benzino ir dujų mišinys.

tepalų keitimas dujiniam automobiliui

Kada geriausia keisti tepalus varikliui važinėjant su dujomis? Po 10.000 kilometrų ar daugiau? Kaip pasielgti teisingiau

AR DUJOS NEKENKIA VARIKLIO DARBUI? O GAL ATVIRKŠČIAI? VARIKLIS VAŽIUOJA ILGIAU? IR…

Daugelis abejoja tokia praktika, kaip antai ar nesumažės variklio tarnavimo resursas… Čia egzistuoja tokie dalykai kaip dujų ir oro mišinio santykis. Reiktų žinoti, kad dujos ir oras į cilindrą patenka daug idealesnės proporcijos nei benzinas ir oras. Ir dar vienas įdomus faktas, kurio nežino beveik niekas yra tai – kad benzininių automobilių gamintojų pagrindinis tikslas yra sukonstruoti automobilio uždegimo sistemą taip, kad benzino ir oro mišinys savo sudėtimi būtų kuo artimesnis dujų propano butano ir oro mišiniui

DUJŲ MIŠINIO UŽDEGIMAS DEGIMO KAMEROJE

Niekas turbūt jums niekada nesakė, kad dujos degimo kameroje sudega lėčiau nei benzinas. Tačiau dėl šios priežąsties šis procesas tampa tolygesnis. Tai reiškia, kad smūginė apkrova stūmokliams sumažėja žymiai labiau nei sprogstant benzino ir oro mišiniui. Kitaip sakant detonacijos procesas taip pat mažėja. O tai reiškia, kad detonacijos padariniai, kurie yra pagrindinis variklio priešas, minimizuojami taip pat.

Rezultatas neįtikėtinas tačiau realus – gauname 30-40 % proc. mažesnį variklio grupės detalių susidėvėijimą, lyginant su benzinu. Naujos kartos dujų įrangos dėka, dujos ir oras tolygiai susimaišo ir patkdamos į degimo kamerą nepalieka uždegimo ir sprogimo metu susidariusių suodžių ne tik ant cilindro paviršiaus, tačiau ir ant vožtuvų bei stūmoklių paviršiaus. Tai yra akivaizdu keičiant tepalus – automobilio tepalai važinėjant su dujomis visada bus švaresni nei benzinu.

ŽVAKĖS DUJINIAM AUTOMOBILIUI

Dėl aukščiau išvardintų priežąsčių ilgiau tarnauja ir žvakės. Jeigu teko girdėti, pagal žvakes galima identifikuoti ne vieną variklio darbo problemą – taigi žvakės, lyg variklio veidrodis iš jo vidaus. Benzino ir oro mišinys sudegdamas visada palieka nors ir nežymų, tačiau pakankamą kiekį dervų / smalos, kurios yra didžia dalimi pirmas žvakių priešas. Varikliui dirbant dujomis pastebimas daug mažesnis apnašų ant žvakių kiekis. Taip pat tai galima paaiškinti didesniu deguonies kiekiu dujiniame mišinyje.

************

EKOLOGIJA SU DUJINE ĮRANGA – IŠ KUR JI ATSIRANDA?

Dujos automobilyje – švaresnis oras ? Daug kas to net nėra girdėję, o jeigu ir girdėjo, tai tikrai to neužfiksavo. Taip – tai tiesa, nes… Automobilio dujose visų pirma nėra elemento Sieros. Į dujas nedadama priedų, nors rinkoje visada atsiranda „Pagerintų dujų“. Sakoma, kad vertinant dujų ir benzino sudėtį, dujos 3 kartus švaresnės nei benzinas. Bosch specialistai yra priėję išvados, kad dujų degimo produktų toksiškumas yra pats švariausias vidaus degimo varikliuose ir… mažiau teršia aplinką tik elektromobiliai arba vandeniliu HHO varomi automobiliai!

Dar keletas įdomių pastebėjimų būtų apie kai kurias Europos sąjungos šalis, kurios į tam tikras žalias zonas įsileidžia mažų mažiausiai automobilius su Euro 4 ar net Euro 5 standartais, o automobiliams kurie važiuoja dujomis, tokie draudimai netaikomi. Tai dar vienas patvirtinimas, kad viskas, kas parašyta aukščiau ne kažkieno paistalai, stengiantis įteigti, kad dujų įranga automobilyje yra gerai.

DUJŲ ĮRANGOS VALDYMAS

Šiandien dujų įranga žengia koja kojon su visais naujausiais auto elektronikos sprendimais. Dabar vairuotojai gali matyti ne tik koks likutis dujų balione. Dujų valdymo blokas pats nusprendžia, kada automobiliui optimaliausia važiuoti dujomis, o kada benzinu. Taip pat yra savidiagnostikos funkcijos – principas tas pats, ką daro ECU originalus variklio valdymo blokas. Vairuojantis automobilį su dujine įranga taip pat gali nuspręsti kuria kuro rūšimi nori važiuoti, paspaudęs vieną mygtuką salone. Taigi, nieko čia stebuklingo nėra, tačiau beveik viskas įgyvendinta ir jau patikrintai veikia

AR GALI SPROGTI AUTOMOBILIS SU DUJINE ĮRANGA?

Visiems dujos, kažkodėl pasąmonėje asocijuojasi su sprogimu. Matyt dar daugeliui nuo mažų dienų skamba ausyse tėvų žodžiai „Nepamiršk užsukti dujų, nes gali sprogti“ Deja, pavojus sprogti dujoms automobilyje lygi 0. Na nebent automobilis užsidegtų ir balionas nuo karčio privalėtų sprogti. Tačiau reiktų žinoti, kad jei kiltų gaisras – pirmiausiai sprogtų benzino bakas, o tik po to dujų balionas.

Pačios dujos, automobilio gaisro priežąstimi praktiškai negali būti. Na, nebent trūkus dujų vamzdeliui, prie jo kažkas prikištų žiebtuvėlį su liepsna. Bet ir čia šioje situacijoje, jeigu trūksta ar pažeidžiamas dujų vamzdelis, ta vieta iš karto užšaldoma. Ir jeigu temperatūra lauke +20, dujų nuotekio vieta gali atšalti net iki -110 laipsnių Celsijaus. Krentant šalčiui, dujos įgauna garų pavidalą ir paprasčiausiai išgaruoja akimirksniu.

Na, o jeigu lauko temperatūra minusinė – užsiliepsnojimo galimybės apskritai nėra! Tuo tarpu benzinas užsiliepsnoti gali prie menkiausios atsiradusios kibirkšties ir nesvarbu kokia temperatūra aplinkui. Todėl suspaustos dujos autombiliuose ir šioje vietoje lenkia vien tik benzinu varomus automobilius.

AŠTRUS DUJŲ KVAPAS AUTOMOBILYJE

Kaip manote, kodėl dujos automobiliuose skirtingai nei gamtinės dujos, turi labai aštrų kvapą? Tikrai ne šiaip sau. Gamintojai į dujų sudėtį deda specialų priedą merkaptaną, kuris ir duoda aštraus kvapo efektą. Tikslas vienas – padaryti galimą dujų nuotekį labiau pastebimą. Todėl, jeigu kažkur automobilio dujų magistralėje atsiranda pažeidimas ir dujos kad ir nežymiai nuteka – nepastebėti (tiksliau neužuosti) jeigu nesergate stipria sloga praktiškai neįmanoma. Ir visa tai dar vienas pliusiukas į dujinės įrangos daržą!

***********

DUJINĖS ĮRANGOS MINUSAI

MAŽIAU GALIOS 15%

Važiuojant automobiliui su dujomis pastebimas galios praradimas. Tačiau šis reiškinys dažnai klaidingai siejamas dar ir su papildoma mechanine apkrova varikliams. Tai visiškas mitas ir tai manau jau suprantate, nes aukščiau viskas išsamiai paaiškinta. Taigi, turime mažiau galios vien tik dėl vienos priežąsties – dujų sprogimas degimo kameroje išgauna mažiau galingumo dėl dujų lėtesnio degimo. Viskas! O kokie privalumai yra sprogus dujų mišiniui – parašyta aukščiau…

AUTOMOBILIO DUJINĖS ĮRANGOS APTARNAVIMAS

Papildoma įranga – papildomos išlaidos aptarnavimui. Jeigu nekalbėsime apie pirmos kartos dujų įrangą ir antros kartos dujas, tai galima aiškiai pasakyti, kad jau nuo trečios kartos dujinės įrangos aptarnavimas yra būtinas. Tačiau, jeigu kyla klausimas, kiek kainuoja dujų įrangos priežiūra per metus pinigais – tai liaudiškai tariant „Kapeikos“ lyginant net su menkiausiu automobilio paremontavimu…

Klientai ieško štai taip – duju irangos montavimas kaina duju iranga kaune partizanu g,

duju iranga kaune islandijos pl, dujų įranga kaunas Šiaures pr., kiek kainuoja duju iranga, duju iranga kaune minkovskiu, duju įrangos skaičiuokle, 4 kartos duju įranga kaina ir randa taip http://www.dujuservisas.lt